!

Implicarea minorilor în accidente rutiere!

Odată cu începutul anului scolar se mărește și traficul pietonilor pe străzi.

Ținem să atenționăm atât soferii, școlarii cât și părinții să fie cât mai prudenți la traversarea străzilor și anume în zonele cu trafic intens.

Potrivit datelor INSP, din raportul accidentelor rutiere pentru anul 2020 cu implicarea minorilor, anul trecut numărul acestora a fost de 338, ceea ce constituie 14,07% din numărul total de victime survenite în urma accidentelor date, din ele 15 minori au decedat, 233 au fost traumatizații ușor, 80 traumatizați grav, și doar 10 nu au suferit careva traumatisme.

Totodată accidentele rutiere s-au produs și din culpa minorilor, înregistrându-se 65 persoane implicate, dintre care 1 a decedat, 46 au fost traumatizate ușor, 13 traumatizate grav, iar 5 nu au pătimit.

La fel, potrivit datelor generalizate se identifică faptul că pietonii sunt cea mai vulnerabilă categoria a participanților la trafic, supuși riscului de a suporta traumatismul rutier. Rezultatele obținute, urmare a analizei după categoria accidentului rutier, stabilesc că cel mai frecvent pietonii au avut de suferit la traversarea regulamentară a drumului, și aflați pe spațiile destinate circulației acestora. În același timp indicii supuși analizei, prezintă că numărul ridicat al persoanelor decedate în calitate de pietoni, au survenit ca urmare a traversării neregulamentare a drumului.

Intact Asigurari Generale vine cu un set minim de reguli pe care orice copil trebuie să le cunoască și care au ca scop protejarea vieții.

1. Traversează strada numai prin locurile special amenajare şi semnalizate prin indicatoare sau marcaje;

2. La orice traversare, opriţi-vă în afara părţii carosabile, asiguraţi-vă din stânga, din dreapta şi apoi din stânga din nou;

3.  Nu staționa pe trecere (zebră), nu te juca, nu defila și nu sta cu ochii în telefon;

4. Nu se aleargă pe trecere, dar traversarea se face în pas vioi, pentru a avea timp să traversezi de pe un trotuar pe celălalt;

5.  Circulă numai pe trotuare. Acolo unde nu există amenajate trotuare sau poteci laterale, deplasează-te numai pe partea stângă a drumurilor, cât mai aproape de marginea acestora, dar nu în grup, ci în şir, unul câte unul;

6.  Dacă trecerea de pietoni este prevăzută cu semafoare, aşteaptă culoarea verde şi nu te angaja în traversarea părţii carosabile în fugă, prin faţa sau prin spatele autovehiculelor staţionate ori a mijloacelor de transport în comun oprite în staţii;

7. La sosirea autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului stai numai pe trotuar sau refugiile special amenajate, în nici un caz pe partea carosabilă;

8. În condiţii de vizibilitate redusă şi pe timpul nopţii, purtaţi îmbrăcăminte cu accesorii reflectorizante pentru a fi observaţi cu uşurinţă;

9. Apreciaţi corect timpul necesar pentru a traversa în siguranţă şi luaţi în calcul că, atunci când traversaţi străzi cu mai multe benzi pe sens sau când vă aflaţi într-o zonă cu regim de viteză ridicat, trebuie să manifestaţi prudenţă maximă;

10. Acordaţi prioritate de trecere autospecialelor de poliţie, de la pompieri sau de la ambulanţă, care au în funcţiune semnalele luminoase şi acustice, chiar dacă vă aflaţi pe trecerea pentru pietoni;

11. Mergi cu bicicleta ori cu rolele pe pistele sau în zonele special amenajate şi nu uita să porţi echipament de protecţie (cotiere, genunchiere şi cască).

 

!

6 mituri din asigurări

MITUL 1:

Dacă aș provoca un accident auto cu daune importante pentru alte persoane, compania de asigurări care mi-a vândut polița RCA, îmi poate refuza plata daunelor.

În primul rând trebuie spus că funcționarea sistemului RCA este reglementată prin lege. Polița de asigurare obligatorie a răspunderii civile auto are un pronunțat rol social de protecție a păgubiților, deci a tuturor celor care au de suferit ca urmare a producerii unui accident rutier. Tocmai de aceea acest mit este unul fals, caci asiguratorii sunt obligați de lege să plătească toate daunele produse de un autovehicul asigurat, în limita sumelor asigurate.

MITUL 2:

Pentru mașinile de dimensiuni mai mici asigurarea este mult mai ieftină

În teorie, acest mit pare a fi real, însa lucrurile sunt ceva mai complicate, în realitate. Factorii care stau la baza calculului unei prime de asigurare, fie ea RCA sau CASCO, au în vedere nu neaparat dimensiunea mașinii ci tipul de vehicul, capacitatea cilindrică a motorului, puterea pe care o dezvoltă ș.a.m.d. Motivul pentru care asiguratorii tarifează riscurile pe care și le asumă în acest fel este foarte simplu dacă ne gândim că actualmente există mașini de clasă mică sau medie ce ies de pe liniile de asamblare ale fabricilor cu motoare de 200 cai putere sau chiar mai mult – deci care au toate șansele să fie implicate în mai multe accidente decât o mașină de familie.

MITUL 3:

CASCO despăgubește și apariția unor defecțiuni tehnice ce împiedică pornirea sau deplasarea mașinii

Fals, căci polița CASCO vă protejează propriul vehicul de furt sau de eventualele daune pe care acesta le poate suferi, indiferent dacă sunteți responsabil sau nu de producerea acestora. Defecțiunile tehnice însă sunt cu totul altceva…

Vă amintim însă că polița CASCO VIP de la Intact Asigurări Generale, include primul ajutor 24/7 în cazul unei asemenea situații, vezi detalii aici https://intact.md/asigurari-auto/casco-vip/

MITUL 4:

Hoții preferă să fure mașinile noi

Deși seriile noi de mașini, pot cumula o valoare mai ridicată pe bucată, hoții apreciază însă mai mult modele de mașini mai vechi, deoarece piața la negru a pieselor de schimb pentru acestea se bucură de o cerere foarte mare. Dacă vrei să-ți asiguri mașina împotriva furtului, ar trebui să cumperi o poliță CASCO extinsă. Fii atent la fiecare punct din contractual de achiziție a poliței CASCO.

MITUL 5:

Dacă un prieten îmi cere mașina și face accident fiind la volanul ei, atunci polița lui acoperă daunele

Total fals, căci, asigurarea RCA este legată intrinsec de autovehicul. Recomandăm ca oricine se urcă la volanul unui automobil să verifice în prealabil, printre alte lucruri, și existența unei asigurări RCA.

MITUL 6:

E mai ieftin să lucrezi direct cu asiguratorul decât cu un broker de asigurare

Complet fals! Pentru a vinde polițele unei anumite companii de asigurări, brokerul trebuie să îndeplinească anumite condiții legale și contractuale. Brokerii sunt plătiți prin comision de către compania asiguratoare, asa cum aceasta își plătește propriii angajați din departamentul de vânzări. Cu alte cuvinte, nu vei plăti tarife mai mari dacă alegi să lucrezi cu un broker de asigurare, ci același tarif pe care îl practică și compania care emite polița.

 

!

Sistemul ”bonus-malus” se va aplica prin stabilirea istoricului persoanelor care dețin RCA, dar și a celor care au provocat accidente nefiind asigurați

Consiliul de Administrație al Comisiei Naționale a Pieței Financiare (CNPF) a aprobat modificarea Hotărârii CNPF nr. 22/3/2015 cu privire la aprobarea Regulamentului privind aplicarea sistemului bonus-malus la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule (în redacție nouă).

Potrivit CNPF, amendamentele au fost condiționate de necesitatea ajustării cadrului normativ aferent sistemului ”bonus-malus”, urmare a petițiilor înregistrate la CNPF.

Mai exact, proiectul prevede introducerea prevederii de aplicare a sistemului ”bonus-malus” prin stabilirea istoricului daunelor urmare a accidentelor provocate de persoanele ce posedă contracte de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto internă, precum și a istoricului daunelor persoanelor care anterior nu au deținut acoperire de asigurare, dar pentru care s-au achitat despăgubiri din Fondul de Protecție a Victimelor Străzii gestionat de Biroul Național al Asigurătorilor de Autovehicule (sistemul bonus-malus).

De asemenea, Regulamentul a fost completat cu un punct separat, care prevede că la încheierea contractelor de asigurare cu o persoană cu domiciliul în Republica Moldova, inclusiv în stânga Nistrului, coeficientul bonus-malus se va aplica doar dacă persoana dispune de act de identitate corespunzător Registrului de stat al populației.

!

Piața asigurărilor din Republica Moldova a scăzut cu 11%

Piața asigurărilor din Moldova a încheiat anul în 2020 cu o scădere totală a primelor brute subscrise de aproape 11% față de anul 2019, până la 1,45 miliarde lei, echivalentul a 68,77 milioane EUR, arată datele oficiale ale Comisiei Naționale a Pieței Financiare (CNPF).
In topul clasamentului, dupa valoarea primelor vandute in anul 2020 se afla GRAWE CARAT Asigurari, care isi mentine pozitia de lider pe piata cu o cota de 18,64%, la mica distanta fata de ASTERRA Grup care detine o cota de piata de 18,19%. Conform clasamanetului, pe locul al treilea se afla GENERAL Asigurari (14,11%), urmata de MOLDASIG (13,16%) si DONARIS VIG (10,64%), care au cunoscut si o scadere a cotei de piata fata de anul precedent.

In ceea ce priveste daunele platite, acestea au scazut cu 8,78% in 2020 fata de 2019, pana la valoarea de 596,39 milioane lei. In cazul asigurarilor de viata, daunele platite de asiguratori au crescut considerent in anul 2020, atingand valoarea de 26,54 milioane lei (in crestere cu 128,92% fata de anul 2019). Pentru asigurarile auto, asiguratorii au platit daune in valoare de 451,94 milioane lei, in scadere cu 6,46% fata de 2019.

Este de remarcat faptul ca scaderea pe piata asigurarilor din Republica Moldova s-a putut observa doar in cazul asigurarilor generale, in timp ce asigurarile de viata au ramas aproape la nivelul anului 2019 (-0,04%). In ciuda declinului din sectorul non-viata, segmentul RCA, care ocupa aproape 32% din portofoliul total al pietei, a crescut cu peste 21% (pana la 461,27 milioane lei). In acelasi timp, asigurarile obligatorii CASCO au inregistrat o usoara scadere de 1,86%, dar cota sa de piata a crescut cu aproximativ 2%.

!

Modificări privind limitele de despăgubire pentru asigurările RCA și Carte Verde

Șoferii din Republica Moldova vor putea primi o despăgubire mai mare în cazul unui accident minor, întrucât, Comisia Nationala a Pietei Financiare (CNPF) modifică limita maximă de despăgubire pentru deținătorii poliței RCA, de la 10.000 la 15.000 de lei și stabilește pentru deținătorii certificatului Carte Verde limita maximă de despăgubire de 15.000 de lei, la încheierea constatului amiabil.

În a doua jumătate a lunii februarie, Consiliul de Administratie al Comisiei Nationale a Pietei Financiare (CNPF) a propus reglementarea proiectului de modificare a Hotărârii nr. 37/14/2019 cu privire la „procedurile aferente constatării amiabile de accident, care rezultă din necesitatea ajustării cadrului normativ prin reglementarea acțiunilor în cazul în care participantul la accident detine certificatul de asigurare Carte Verde. De asemenea, documentul prevede majorarea limitei maxime de despăgubire pentru deținătorii poliței de asigurare RCA de la 10.000 mii lei la 15.000 lei, precum si stabilește pentru deținătorii certificatului Carte Verde limita maximă de despăgubire în cuantum de 15.000 lei”, se anunță în comunicatul de presă al CNPF.

În Republica Moldova, constatul amiabil se aplică începând cu 2019, iar conform legii, CNPF stabilește limitele de despăgubire. Astfel, pentru încheierea unui constat amiabil pe RCA în caz de accident, părțile ar trebui să îndeplinească următoarele condiții: să fie implicate doar 2 autovehicule, să dețină polita de asigurare valabilă, să nu rezulte din accident vătămări corporale și să nu se depășească limita de despăgubire stabilită de Autoritate și să recunoască vinovăția în accident (există consimțământul ambilor conducători de autovehicule implicați în accident privind documentarea accidentului prin procedura de constatare amiabilă, consensul acestora privind circumstanțele producerii accidentului și daunele vizibile cauzate autovehiculelor implicate, iar persoana răspunzătoare de producerea accidentului își recunoaște vinovăția).

Noutatea acestei norme este că vine să reglementeze și cuantumul despăgubirii în caz de accident când este implicată o mașină, pentru care conducătorul deține o poliță de asigurare Carte Verde. Cetățenii vor avea posibilitatea să opteze pentru încheierea unui constat amabil atunci când vinovatul de accident conduce un autovehicul înmatriculat în străinătate.

Conform actului Normativ, în privința asigurărilor Carte Verde, în caz de accident pentru un autovehicul înmatriculat în străinătate și care deține o poliță Carte Verde și se face vinovat, își recunoaște vina, iar valoarea pagubei nu depășește suma de 15.000 lei, încheie constatul amiabil, anuntă asiguratorul și se adresează Biroului Național al Asiguratorilor de Autovehicule din Moldova (BNAA).

 

!

Atenție, șoferi! De la 1 decembrie s-a scumpit asigurarea RCA!!!

Începând cu data de 1 decembrie 2020, primele de referință aferente asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto internă se vor majora. O decizie în acest sens a fost luată de către Comisia Națională a Pieței Financiare, care a fost publicată în Monitorul Oficial. Tarifele au fost majorate cu aproape 15 la sută.

Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto internă reprezintă un contract încheiat între posesorul de autovehicul, numit asigurat (persoană fizică sau juridică) și compania de asigurare. În schimbul primei de asigurare, asigurătorul se obligă ca la producerea riscului asigurat să achite dauna produsă terței persoane.

Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto are menirea de a apăra interesul economic și social al întregii comunități precum și de a proteja victimele unor accidente. Astfel, lipsa RCA este pedepsită conform Codului Contravențional.

!

Prima conferință online a pieței asigurărilor din R. Moldova are loc joi. Vezi principalii paneliști!

XPRIMM organizeaza joi, 25 iunie 2020, prima conferinta online a pietei asigurarilor din Republica Moldova, denumita „Asigurarile – intre provocarile pandemiei si consolidarea pietei”. Cu acest prilej, vor fi dezbatute subiecte de actualitate precum noile reglementari in asigurari, noul cadru legislativ, dar si provocarile post-pandemie.

Evenimentul se va desfasura pe platforma Zoom, fiind transmis live pe Facebook si este structurat pe trei paneluri de discutie :

  • Asigurarile tin Carte Verde – provocari dupa ridicarea monitorizarii;
  • Noile reglementari in asigurari, in scopul intaririi capacitatilor asiguratorilor;
  • Noul cadru legislativ.

Principalii vorbitori ai conferintei sunt:

  • Valeriu CHITAN, Presedinte CNPF
  • Alina OSOIANU, Director Executiv al BNAA;
  • Elena IORDACHE, Director Departament Daune, BAAR;
  • Daniela BADALUTA, Director General, RECREX CRAWFORD;
  • Tatiana CIOBANU, Director Departament Asigurari, CNPF;
  • Dinu GHERASIM, Director General, DONARIS VIG;
  • Vladimir STIRBU, Director General, MOLDCARGO;
  • Viorel MIRON, Membru CA CNPF;
  • Veronica MALCOCI, Director General, GRAWE CARAT;
  • Cristina DOLGHI, Director General, ITACT Asigurari;
  • Cati STOICAN, Director General Adjunct, SAFTY Broker Romania;
  • Svetlana CRISTEA, Administrator, DESTINE Asig;
  • Alexandru MUNTEANU, Director General, BROKERASIG.

Evenimentul este organizat de XPRIMM si realizat cu consursul Comisiei Nationale a Pietei Financiare (CNPF) si cu sprijinul si participarea Biroului National al Asiguratorilor de Autovehicule (BNAA).

Partenerii conferintei sunt: RECREX CRAWFORD, ASTERRA, DONARIS VIG, GRAWE CARAT, MOLDASIG, INTACT Asigurari, DESTINE Asig, MOLDCARGO, ACORD Grup, ERVAX, BrokerAsig si CAPITAL Broker.